一查到底！監管再出重拳！

近日，金融監管總局財險司發表專欄文章并表示，將始終胸懷“國之大者”，持續嚴格制度標準、嚴密責任機制、嚴肅紀律規矩，不斷提高監管(guan)的前瞻性、精準(zhun)性、有效性、協同性。具體將做好五個方面工作：

強化機構監管——抓好財險公司(si)機構監管工作(zuo)指引落(luo)實落(luo)地，及時通(tong)報問題，督促整改，壓實公司(si)主(zhu)體責任。

優化行為監管——加大車險領域“報行合一”檢查處罰力度，開展中介市場“清虛、規范、提質”專項行動，保持(chi)高壓態勢(shi)，形(xing)成(cheng)有力震懾。

做好功能監管——建(jian)成并上線財險產品智能(neng)檢核(he)系統，強化源頭(tou)治(zhi)理(li)，切實為民(min)服務。

推動穿透式監管——打(da)擊資(zi)(zi)金運(yun)用(yong)超比例超范圍、資(zi)(zi)產(chan)質量(liang)不(bu)實(shi)、不(bu)當關聯交易等(deng)行為，樹牢系統思維，提升監(jian)督質效。

抓好持續監管——增強非現場監測科學性、規范性和一致性，緊(jin)盯風險(xian)苗(miao)頭，深化(hua)標(biao)本兼治。

金融監管總局財險司表示，要以整頓規范市場秩序為抓手，靠前監管、精準施策；同時努力做到監管一貫到底、一嚴到底、一查到底。

數據顯示，2023年前11個月，車險行業累計實現保費收入7778億元，同比增長5.9%，在財(cai)產險保費收入中占比(bi)(bi)53.42%，但(dan)同比(bi)(bi)下(xia)降0.6個百分點。

數據表明，車險保費延續穩健增長態勢，但值得關注是車險保費增收并未帶來增利，車險經營利潤水平大幅收窄，并有繼續惡化趨勢。數據顯示，2023年前三季度，車險行業累計承保利潤78.04億元，比 2022年同期減少106.68億元，降幅為57.75%。 

定量行業分析師認定，這些是因此近2年險企車險渠道服務費空間對于充分，從而導致車險股票行業市場拼雜費搶股票行業市場的梭形細胞腫瘤市場競爭再仰頭，費用率明星爬升。 

坦然面對車險管理費亂相重新啟動，2018年11月，祖國金管總局發布《做好車險預算工作的溫馨提示》，這對于做好車險預算內控工作工作、商業性的車險預算參與工作，或者優化提升考核內容機理提供 明確的的要求。去年11月，8家頭部財險公司共同簽署《車險合規經營自律公約》，表示(shi)將(jiang)嚴格執(zhi)行車險條(tiao)款(kuan)費率，公平(ping)、公正、充(chong)分地開展市場競(jing)爭，推(tui)進車險行業高質(zhi)量(liang)發(fa)展。

無論是行業加大自律還是監管再出重拳，都預示著2024年車險領域的自查嚴查將保持高壓態勢，市場競爭格局有望進一步優化。 

行業者稱，202多年車險業務領域馬太效應仍(reng)將(jiang)保持并舉十(shi)步增強，頭頂部險(xian)(xian)企在定價的作用上的核心內容的優勢(shi)將(jiang)帶領(ling)其車險(xian)(xian)交保險(xian)(xian)費用的時候同比增速重新(xin)高(gao)(gao)企，專業市(shi)場市(shi)占率也將(jiang)進十(shi)步升高(gao)(gao)。