交通事故責任劃分如何賠償？主責次責誰賠誰，別再被忽悠了！

在交通(tong)費(fei)權(quan)利與(yu)(yu)義(yi)務(wu)交通(tong)事故進行處理中，交警部門會在權(quan)利與(yu)(yu)義(yi)務(wu)交通(tong)事故介(jie)定書(shu)里(li)介(jie)定一人(ren)(ren)負(fu)具體權(quan)利與(yu)(yu)義(yi)務(wu)，一人(ren)(ren)負(fu)其次(ci)是(shi)權(quan)利與(yu)(yu)義(yi)務(wu)。但具體權(quan)利與(yu)(yu)義(yi)務(wu)與(yu)(yu)其次(ci)是(shi)權(quan)利與(yu)(yu)義(yi)務(wu)，終究還得闡述高低(di)占(zhan)比才(cai)華肯定每個人(ren)(ren)承擔(dan)責任賠償金的數(shu)目。昨天，彩色哥就和大家來(lai)說一會兒信(xin)息。

在警務部令《通(tong)道(dao)路網事(shi)件(jian)案例解(jie)決軟(ruan)件(jian)程序法規》中，也只(zhi)說到事(shi)件(jian)案例承(cheng)載(zai)(zai)(zai)的種類(lei)有：任何(he)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)、基本(ben)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)、一致承(cheng)載(zai)(zai)(zai)、主要承(cheng)載(zai)(zai)(zai)、無(wu)承(cheng)載(zai)(zai)(zai)這多(duo)種，并不(bu)是援引哪個種類(lei)要承(cheng)載(zai)(zai)(zai)多(duo)說配(pei)比。

所以流量故障工(gong)作中，各種的(de)權(quan)利與義(yi)務，陪嘗的(de)身材比例(li)無論是許(xu)多?

界(jie)定交通事故權責后(hou)，怎樣判斷陪賞標準(zhun)呢？

確認賠(pei)付(fu)數量時(shi)，要(yao)本(ben)質區別 這幾(ji)種形式，第一是清障(zhang)車車與(yu)非清障(zhang)車車開車人(ren)、人(ren)行道(dao)中(zhong)間有(you)(you)流量責任(ren)人(ren)身事(shi)故；二清障(zhang)車車與(yu)清障(zhang)車車中(zhong)間有(you)(you)流量責任(ren)人(ren)身事(shi)故。

一是(shi)種，清(qing)障(zhang)車(che)式車(che)與非清(qing)障(zhang)車(che)式車(che)駕駛技術人、人間時有(you)發生交通(tong)銀行(xing)特大事(shi)故。

機高鐵(tie)火車車與(yu)非機高鐵(tie)火車車驅動人、非機動式車道會發生交通運輸特大事故產生工作(zuo)人員意外死亡、財產權損耗的(de)，一方面由(you)商(shang)業(ye)險費用(yong)(yong)工司在機高鐵(tie)火車車三、者權責立(li)即商(shang)業(ye)險費用(yong)(yong)權責大額范(fan)圍之內內給與(yu)補償。

接下(xia)(xia)來，對小于(yu)國(guo)家(jia)法(fa)律主責(ze)交易(yi)額的個部分(fen)，由清(qing)障車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)1立方(fang)米承載(zai)國(guo)家(jia)法(fa)律主責(ze)；如果，有實證認定(ding)書非清(qing)障車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)汽車(che)(che)(che)駕駛著人、人行(xing)道觸范城(cheng)市道路交行(xing)很(hen)安全(quan)國(guo)家(jia)法(fa)律、標準(zhun)，清(qing)障車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)汽車(che)(che)(che)駕駛著人都已經(jing) 選擇必(bi)須(xu)外理(li)保(bao)障措(cuo)施的，清(qing)障車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)1立方(fang)米遵(zun)照有以(yi)下(xia)(xia)規定(ding)標準(zhun)承載(zai)賠償(chang)損失國(guo)家(jia)法(fa)律主責(ze)：

(1)清障車(che)車(che)一個人(ren)在道(dao)路交(jiao)通故障中負(fu)(fu)(fu)另一個總(zong)責(ze)(ze)(ze)書(shu)的，負(fu)(fu)(fu)責(ze)(ze)(ze)100%的陪(pei)賞(shang)(shang)總(zong)責(ze)(ze)(ze)書(shu)，負(fu)(fu)(fu)基(ji)本總(zong)責(ze)(ze)(ze)書(shu)的，負(fu)(fu)(fu)責(ze)(ze)(ze)80%的陪(pei)賞(shang)(shang)總(zong)責(ze)(ze)(ze)書(shu)，負(fu)(fu)(fu)一樣的總(zong)責(ze)(ze)(ze)書(shu)的，負(fu)(fu)(fu)責(ze)(ze)(ze)60%的陪(pei)賞(shang)(shang)總(zong)責(ze)(ze)(ze)書(shu)，負(fu)(fu)(fu)其(qi)次是總(zong)責(ze)(ze)(ze)書(shu)的，負(fu)(fu)(fu)責(ze)(ze)(ze)40%的陪(pei)賞(shang)(shang)總(zong)責(ze)(ze)(ze)書(shu)。

(2)清(qing)障車車一方(fang)面(mian)無擔(dan)責(ze)(ze)的(de)，承受10%的(de)賠償金(jin)擔(dan)責(ze)(ze)。

(3)非(fei)機(ji)動(dong)式式式車(che)司(si)機(ji)人(ren)(ren)、其他(ta)行(xing)人(ren)(ren)進嚴禁非(fei)機(ji)動(dong)式式式車(che)和其他(ta)行(xing)人(ren)(ren)出(chu)行(xing)的(de)中(zhong)國城市便捷路(lu)、穩定工路(lu)會出(chu)現交通網安全事(shi)故，機(ji)動(dong)式式式車(che)產權人(ren)(ren)無權責的(de)，承擔起5%的(de)賠付權責。

(4)城市重大交通事故原因(yin)的(de)丟(diu)失(shi)是由(you)非清障車式車汽車清障車車駕駛人、騎車人誣陷引起的(de)，清障車式車其中一方不履行擔責。

上文賠(pei)嘗分配比(bi)例圖(tu)真實(shi)定是(shi)體(ti)系結構從保障(zhang)(zhang)弱(ruo)勢群體(ti)等(deng)方(fang)面遵(zun)循(xun)，在盤虧(kui)分擔分配比(bi)例圖(tu)上可(ke)應(ying)當(dang)偏于侵(qin)害(hai)方(fang)而判定的，非(fei)清(qing)障(zhang)(zhang)車(che)(che)(che)(che)式車(che)(che)(che)(che)與(yu)清(qing)障(zhang)(zhang)車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)道，對應(ying)清(qing)障(zhang)(zhang)車(che)(che)(che)(che)式車(che)(che)(che)(che)一人再(zai)說是(shi)弱(ruo)勢群體(ti)。

第二步(bu)種，是清障(zhang)車式(shi)車與清障(zhang)車式(shi)車范圍內(nei)情況出行特大事故。

清(qing)障(zhang)車(che)式車(che)與清(qing)障(zhang)車(che)式車(che)范疇內(nei)引發鐵路交通故障(zhang)，由商(shang)業險(xian)有限(xian)公司在清(qing)障(zhang)車(che)式車(che)第三點者職(zhi)責(ze)(ze)強制性(xing)要求商(shang)業險(xian)職(zhi)責(ze)(ze)限(xian)制額度范疇內(nei)責(ze)(ze)成(cheng)補償。高出職(zhi)責(ze)(ze)限(xian)制額度的地方，，并按照以下習(xi)慣承擔起補償職(zhi)責(ze)(ze)：

(1)負(fu)(fu)故(gu)(gu)障所有的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)負(fu)(fu)責(ze)書(shu)(shu)事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)(shou)(shou)100%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)索賠(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)負(fu)(fu)責(ze)書(shu)(shu)事故(gu)(gu)，負(fu)(fu)注意的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)負(fu)(fu)責(ze)書(shu)(shu)事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)(shou)(shou)70%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)索賠(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)負(fu)(fu)責(ze)書(shu)(shu)事故(gu)(gu);，負(fu)(fu)一樣的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)負(fu)(fu)責(ze)書(shu)(shu)事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)(shou)(shou)50%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)索賠(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)負(fu)(fu)責(ze)書(shu)(shu)事故(gu)(gu)，負(fu)(fu)主次的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)負(fu)(fu)責(ze)書(shu)(shu)事故(gu)(gu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)，承(cheng)(cheng)(cheng)受(shou)(shou)(shou)30%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)索賠(pei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)起(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)承(cheng)(cheng)(cheng)擔(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)(dan)風(feng)(feng)(feng)(feng)(feng)險(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)負(fu)(fu)責(ze)書(shu)(shu)事故(gu)(gu)。

(2)無承擔的(de)(de)起的(de)(de)義務的(de)(de)，不承擔的(de)(de)起賠嘗(chang)承擔的(de)(de)起的(de)(de)義務。

 (3)歸屬交(jiao)(jiao)通費特大故障(zhang)(zhang)意(yi)外死亡特大故障(zhang)(zhang)，多方均無總責的，應(ying)給出《民法通則》和《生命健康權影響陪賞(shang)司法部(bu)門(men)解(jie)答》的設(she)定(ding)，視(shi)詳細的情況(kuang)判斷交(jiao)(jiao)易(yi)雙方彼此的陪賞(shang)總責。

（圖片(pian)搜索渠道(dao)：攝圖網）

核(he)實人身事故擔責后(hou)，如(ru)何快速確定(ding)賠(pei)嘗？

判定(ding)了(le)總責(ze)分配比例，同(tong)時我國在(zai)交(jiao)(jiao)保(bao)險(xian)金的過程中又涵(han)蓋交(jiao)(jiao)強險(xian)和商業運作險(xian)，在(zai)突發交(jiao)(jiao)通網(wang)事件今后我國必(bi)須如此解決，交(jiao)(jiao)警執法即將到來開立總責(ze)鑒定(ding)書后我國又該如可去陪嘗呢，要(yao)我國簡單(dan)聊(liao)一聊(liao)。

問題(ti)一立方(fang)承(cheng)擔(dan)風險整體重任

遭(zao)受(shou)交通配套追尾事故后先解鎖車倆雙閃，下(xia)站決(jue)定明文規定擺設三腳(jiao)架(jia)。一定記住不(bu)可和她遭(zao)受(shou)斗嘴，盡量不(bu)要(yao)無需要(yao)的麻煩事遭(zao)受(shou)。

這樣總責堅定(ding)且夫妻兩人就都沒有疑義的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)情況(kuang)下，留好(hao)施工現場相冊圖片蘋(pin)果手機視頻圖片后(hou)將(jiang)汽車(che)移至不后(hou)果公(gong)路網的(de)(de)(de)座位(wei)，由全責方呼叫其保(bao)險服務集(ji)團公(gong)司的(de)(de)(de)車(che)險報警聯(lian)系電話就好(hao)，有最快操作單(dan)的(de)(de)(de)先填寫表格最快操作單(dan)，就都沒有的(de)(de)(de)到(dao)維護保(bao)養4S店(dian)定(ding)損(sun)的(de)(de)(de)階段補某個就也可(ke)以。

完(wan)成(cheng)左(zuo)右流程(cheng)步驟，就(jiu)等(deng)你修補(bu)完(wan)去開(kai)機就(jiu)完(wan)成(cheng)了，很明確(que)職(zhi)責的(de)不(bu)必須要(yao) 交通警察提供職(zhi)責認準(zhun)書。經全責方(fang)人壽車(che)險公司現場報道查勘(kan)不(bu)必須要(yao) 告警工作(zuo)的(de)，憑人壽車(che)險公司提供的(de)查勘(kan)出(chu)口單證處(chu)理定損賠償損失。

特大事故中分擔次(ci)序負(fu)責

決定(ding)(ding)常見擔(dan)責事(shi)故(gu)確定(ding)(ding)來講，負核(he)心擔(dan)責事(shi)故(gu)另一方需擔(dan)責雙(shuang)方彼(bi)此修汽車加盟(meng)費(fei)的70%，今天(tian)的70%并沒有兩車處(chu)理總加盟(meng)費(fei)為基礎上，反而兩車的各自的處(chu)理加盟(meng)費(fei)，舉個栗子。

兩(liang)車(che)發生(sheng)安全生(sheng)產事(shi)故(gu)A是(shi)(shi)(shi)包括權(quan)責(ze)心，B是(shi)(shi)(shi)包括權(quan)責(ze)心，經(jing)歷過(guo)商業(ye)保險(xian)有限公司定損后(hou)測得(de)A車(che)保修成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)10000，B車(che)保修成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)15000，A需制(zhi)(zhi)造本(ben)(ben)車(che)保修成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)的(de)70%也可以說是(shi)(shi)(shi)7000，的(de)同時(shi)需要(yao)制(zhi)(zhi)造B車(che)70%的(de)保修成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)10500，而B車(che)在制(zhi)(zhi)造本(ben)(ben)車(che)4500后(hou)，需要(yao)制(zhi)(zhi)造他汽車(che)3000的(de)保修成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)，這可以說是(shi)(shi)(shi)包括權(quan)責(ze)心制(zhi)(zhi)造70%，包括權(quan)責(ze)心制(zhi)(zhi)造30%。

其余在索(suo)賠工(gong)作中(zhong)，先由(you)交(jiao)強險(xian)理賠200元(yuan)，余量成本(ben)費用由(you)商業(ye)樓(lou)險(xian)理賠，想要注(zhu)重(zhong)的是問題中(zhong)損(sun)失(shi)不準確需要警告工(gong)作，等交(jiao)警隊(dui)簽訂損(sun)失(shi)評估(gu)書書未來的日子里，明確評估(gu)書書做(zuo)好索(suo)賠。

事(shi)故案(an)例中添(tian)加同樣的擔責

另每立方(fang)面一(yi)(yi)樣(yang)義務的也必定由(you)交警部門簽訂義務確(que)定書能力使用補(bu)償(chang)，而(er)一(yi)(yi)樣(yang)義務的補(bu)償(chang)策略和次序義務一(yi)(yi)旦而(er)不是(shi)(shi)樣(yang)的，忘(wang)記已經夢(meng)見過(guo)世的人問過(guo)兩一(yi)(yi)輛出現(xian)事情(qing)都一(yi)(yi)旦而(er)不是(shi)(shi)彼(bi)此修(xiu)彼(bi)此的車就行了(le)？對此事夢(meng)見過(guo)世的人提供質疑(yi)，一(yi)(yi)旦每立方(fang)面虧損資(zi)(zi)金50萬(wan)，每立方(fang)面虧損資(zi)(zi)金一(yi)(yi)百萬(wan)，那豈一(yi)(yi)旦而(er)不是(shi)(shi)50萬(wan)虧損了(le)？

故(gu)此相近(jin)的(de)(de)義務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)賠償(chang)(chang)金確(que)定為：夫妻兩人(ren)需承(cheng)當(dang)她售(shou)后(hou)(hou)維(wei)修培(pei)訓(xun)(xun)保養(yang)(yang)(yang)(yang)部培(pei)訓(xun)(xun)學(xue)費(fei)的(de)(de)50%和(he)己方機(ji)動(dong)設(she)備(bei)售(shou)后(hou)(hou)維(wei)修培(pei)訓(xun)(xun)保養(yang)(yang)(yang)(yang)部培(pei)訓(xun)(xun)學(xue)費(fei)的(de)(de)50%，為例：安全事(shi)故(gu)A和(he)B是(shi)相近(jin)的(de)(de)義務(wu)(wu)(wu)，A車售(shou)后(hou)(hou)維(wei)修培(pei)訓(xun)(xun)保養(yang)(yang)(yang)(yang)部培(pei)訓(xun)(xun)學(xue)費(fei)十(shi)萬(wan)元(yuan)，那么你(ni)就可以利(li)用這十(shi)萬(wan)元(yuan)，B車售(shou)后(hou)(hou)維(wei)修培(pei)訓(xun)(xun)保養(yang)(yang)(yang)(yang)部培(pei)訓(xun)(xun)學(xue)費(fei)兩萬(wan)，A可以承(cheng)當(dang)自個(ge)機(ji)動(dong)設(she)備(bei)售(shou)后(hou)(hou)維(wei)修培(pei)訓(xun)(xun)保養(yang)(yang)(yang)(yang)部培(pei)訓(xun)(xun)學(xue)費(fei)的(de)(de)50%也便是(shi)五萬(wan)，同(tong)時她機(ji)動(dong)設(she)備(bei)的(de)(de)50%也便是(shi)500零(ling)元(yuan)，B承(cheng)當(dang)義務(wu)(wu)(wu)與A相近(jin)的(de)(de)（本(ben)車機(ji)動(dong)設(she)備(bei)損害先由她交強險(xian)承(cheng)當(dang)200零(ling)元(yuan)，超(chao)過了交強險(xian)的(de)(de)損害按義務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)比例賠償(chang)(chang)）。

這般就以防了以上(shang)的(de)爭議(yi)的(de)出現(xian)，特別事情甲乙(yi)夫妻(qi)之(zhi)間為小(xiao)客(ke)車高鐵車的(de)，必須(xu)要甲乙(yi)夫妻(qi)之(zhi)間設備出庭(ting)才能夠定(ding)損，這些不會存在相對修相對。

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