保爾解讀：車險小磕小碰主動認全責，你會嗎？

 俗話說，常在河邊走，那有不濕鞋的，開車也不例外。特別是當下城市行車，車多人多，堵車已成家常便飯。擁擠的道路，如織的電動車大軍，高峰期常態化的鄭州交通，遇到小磕小碰也就不足為奇了。那么，出現小磕小碰，怎么保護自己的利益，把損失減少到最小呢？河南保爾保險代理公司車險專家為你解讀：有時在事故中主動認全責可能更有利于自己，能讓你省去很多時間。


    主動認全責，保爾就這“磚家”。交通事故，那一個不是雙方車主爭氣斗狠，盡可能把責任推給對方。別急，且講專家一一道來理由：

● 事故遇到一方不配合會很頭疼

  有個車主朋友開車與其它車輛發生剮蹭，損傷都不大，但是雙方爭的臉紅脖子粗，認為自己有理，誰也不讓誰，一怒之下，報警，讓警察來分個是非曲折。交警到現場后，很快明辨了是非，事故37開，一半多甲乙另一方彼此是同個個保障服務子大大公司的，從而在負責評估后只需同時到訪保障服務子大大公司指定定損點開始定損就會了。在甲乙另一方彼此都已經他人的定損點定損完修完車后，接了來便是甲乙另一方彼此約定耗時同時到訪保障服務子大大公司索回賠付款的情況了。

    麻煩(fan)就麻煩(fan)在(zai)筆(bi)者朋友墊錢修好(hao)車拿到修車發(fa)票找對(dui)方(fang)一(yi)起(qi)去保(bao)險(xian)公(gong)司(si)(si)索賠(pei)的(de)(de)時候。本(ben)來(lai)約好(hao)早上10點一(yi)起(qi)到保(bao)險(xian)公(gong)司(si)(si)辦(ban)理手續(xu)，但對(dui)方(fang)直到下午1點才到，期(qi)間(jian)也沒(mei)打電話過來(lai)說明(ming)原因。因此本(ben)來(lai)半(ban)天可(ke)以搞(gao)定的(de)(de)事情，就因為(wei)對(dui)方(fang)的(de)(de)原因被延誤成一(yi)天。好(hao)在(zai)雙方(fang)是同一(yi)個(ge)保(bao)險(xian)公(gong)司(si)(si)，否則還需要跑兩趟(tang)（對(dui)方(fang)保(bao)險(xian)公(gong)司(si)(si)一(yi)趟(tang)自己的(de)(de)保(bao)險(xian)公(gong)司(si)(si)一(yi)趟(tang)）。

                                     ● 問題出在哪里？

  其實遇到的這種情況很多人在與別人處理保險理賠時都遇到過，特別是遇到對方全責的。明明根本不需要對方出一毛錢，所有錢都是由保險公司負責；但對方就是不想配合。或者是保險公司明明已經將錢給到對方手上了，但對方不想將錢賠償給你，想賴賬，類似的人大有人在。而我們在與這些人打交道的過程中不但浪費時間，還浪費精力。

  為什么會出現這種情況呢？河南保保爾車險專家給出答案，問題出在保險理賠流程上。一般保險出險理賠的流程為：報警出險、責任認定、定損、修車、向保險公司索賠、獲取賠償金。

     由于這起事故是屬于雙方事故，雙方都負有一定的責任，因此在理賠這一塊，雙方需要分別根據自己的所負的責任比例向對方賠償對應的損失，同時保險公司根據雙方的修車費用總和賠償對應比例的賠款。

     

    但在定損后，由于還沒有維修發票，無法向保險公司索取賠償金，這時往往就需要雙方自己先各自墊錢修車了，修完車后雙方再拿各自的維修發票一起前往各自的保險公司索取賠償金。

  因為難題就出在向商業保險我司服務大我司接受補償費金時，都要兩者一同作為維修服務普通發票，就會有相應的的補償費金，不然商業保險我司服務大我司不可能會將補償費金支付行業讓你。（有大部分商業保險我司服務大我司推行了“先理陪再汽車保養”，只需在自定義定損點定損后能夠放到補償費款，這一種更快的理陪的方式司機不都要我自行墊錢，可避免大多上面流程）就產生了大家客戶的那中現狀發生，倘若中遇一人死活不想密切積極配合、約好時光卻長期變卦的現狀發生，你會很諸多白費時光。尤其是是那中別人全責，你無責的現狀發生下，最容易不能我自行先墊錢。不然我自行就仍然位于主動；中遇別人不密切積極配合，我自行又仍然位于主動實力地位，后面可能會必須告上檢察院就會將錢要過來，既諸多白費時光又諸多白費活力。那些可有有什么呢妙招會避免這一種現狀發生的呢？廣東保爾車險技術專家得到的建立是：

 ● 主動認全責可能對自己更有利

  說實話超過類似于的現狀一般有眾多人碰見過，兩者都會有擔責的，敵人損耗較少，前期要求賠償時各式不做好，是故意拖延癥你的準確時間；而我自己居于普攻進關，最多只能干猶豫。現實上大家是會防止類似這些現狀遭受的。   要改善對手在晚期賠付過程中定中幾率發生的“不搭配”，小編必然的技巧就轉閃避為核心動，主動權將主責放進自我上身，主動權將安全事情主責全攬到自我上身，即自我認全責；其中基本前提是要自我已然買回車損險、第三個者主責險或者不計入免賠，一起安全事情都沒有發生相關人員死傷的。   許多人一看到他全責不再干不了，看做怎末還用和對手分擔半點責任心狀，也許他才不吃大虧；但實際效果上那怕他攬了全責，他不帶出1分錢，全部錢就是由保險費用總部開展，跟你是負部份責任心狀基礎那樣，本身就無何謂“吃大虧”的表述。   但被動技能認全責來換的都是在后來的補償金流量中能能越來越自由自在的主要優勢，個人不需被動技能的與TA互相配合日子，僅僅還要做的都是在車修完拿出修理開票后，個人跟穩妥子公司約好日子，去把剩點的辦手續辦完拿去補償金款就能能了。

  一般情況下，發生事故報警后，警察在定責時都會先問當事人自己是否協商好雙方責任，只要你們自己協商好責任認定，通常警察都會按照你們自己協商好的結果來出責任認定書，這時你就可以自己主動跟對方協商，攬下全責。

  假若我你自身查證為全責，那樣向保費裝修總部賠償損失時，只需提拱你自身另一各人去保費裝修總部申訴一些數據及及夫妻雙方檢修單據就行了。將的人會問，盡管另一各人擔全責，還不這樣需有自己的檢修單據才行，假若自己不送給你檢修單據，你想不這樣沒法賠償損失。   正就是“抬起不打笑臉圖人”，一般性在雙方彼此有著重任的事情下，假設你心態好些，拒絕確立攬下全責、并立刻信用卡給給其他人的修汽車款。此類事情下其他人都拒絕合作你的，那么的其實本人就會會變得拒絕了。肯定，你本人也需要要履行義務重任立刻將維修保養款信用卡給給其他人，我國本人就不必做哪幾個“損人受阻己”的職業了。   我覺得歸根到底應該自動認全責可是為簡單方便夫妻兩人，才能減少夫妻兩人在賠償損失整個的過程 中 中話費較多時光。一立認全責后，在末期賠償損失整個的過程 中 中夫妻兩人也會自身進行去修車廠，再將清理稅票按照給全責的一立，由全責的一立去跟穩定行業單位賠償損失就也會了。這在末期向穩定行業單位賠償損失時夫妻兩人就會必須相護搭配某人的時光，最后引發拖期。也也會杜絕一立不搭配和賴賬。企業清理整個的過程 中 中，并不必須只要都將負責自動包攬到自身屁股上，假如某人所負安全生產事故負責是比較大，同時還也是一個個好一點的人，也也會讓某人自動認全責。

  ● 當然，主動認全責也有條件

  會去會去主動權認全責說是是為了盡量避免在前因后果環節中會遇到另一個人不做好，浪費屬于自己的時間和時間精力；但也未必所有實際癥狀下都行以會去會去主動權認全責，下列這多種實際癥狀提案小伙伴們不想會去會去主動權認全責。

  1、涉及人員傷亡不要輕易攬全責

  如(ru)(ru)果(guo)事故(gu)涉及(ji)到人員傷亡的(de)，不(bu)建議車(che)主(zhu)主(zhu)動擔任全(quan)(quan)責(ze)(ze)(ze)，這(zhe)(zhe)時最好按照事故(gu)現場(chang)的(de)真實情況和交(jiao)警的(de)認定(ding)結果(guo)來。通常(chang)情況下(xia)，事故(gu)如(ru)(ru)果(guo)涉及(ji)到人員傷亡，后(hou)期會出現各(ge)種額(e)外(wai)附加費用不(bu)在保(bao)險公(gong)司的(de)理賠范圍內，如(ru)(ru)果(guo)貿然(ran)攬下(xia)全(quan)(quan)責(ze)(ze)(ze)，可能(neng)(neng)自己(ji)就需要(yao)自費賠償這(zhe)(zhe)些費用。很是(shi)與騎(qi)電(dian)動車(che)電(dian)池車(che)還(huan)有麾(hui)托車(che)沖撞(zhuang)，造成的(de)彼此(ci)(ci)意(yi)外(wai)死亡的(de)。麾(hui)托車(che)必然(ran)都不(bu)會上保(bao)險金，彼此(ci)(ci)有已(yi)經還(huan)可以(yi)主(zhu)動地(di)標(biao)準(zhun)你攬全(quan)(quan)責(ze)(ze)(ze)，就算是(shi)彼此(ci)(ci)分批跟你講(jiang)提高了不(bu)追究其你擔責(ze)(ze)(ze)，也(ye)不(bu)可要(yao)攬全(quan)(quan)責(ze)(ze)(ze)。會因(yin)讓你不(bu)可 保(bao)障彼此(ci)(ci)后(hou)面(mian)(mian)的(de)會變卦(gua)，不(bu)可能(neng)(neng)來看(kan)到時鬧上法庭，書面(mian)(mian)形(xing)式(shi)誓言還(huan)與彼此(ci)(ci)私自簽署(shu)商議的(de)商議是(shi)不(bu)能(neng)(neng)起法津邊際效應的(de)，法院(yuan)只看(kan)彼此(ci)(ci)的(de)擔責(ze)(ze)(ze)評定(ding)環境；而伴隨倘若擔責(ze)(ze)(ze)評定(ding)書中你是(shi)全(quan)(quan)責(ze)(ze)(ze)，最后(hou)還(huan)有判(pan)你陪賞其他保(bao)險費用。這(zhe)(zhe)樣在所涉自身意(yi)外(wai)死亡的(de)環境下(xia)，合適不(bu)能(neng)(neng)刻意(yi)攬全(quan)(quan)責(ze)(ze)(ze)。

  2、沒購買不計免賠險不要輕易攬全責

  比如不存在訂購不記免賠險的，在問題中判全責來說，人身險公司的有20%的免賠率，只賠你80%，剩余20%的管理費必須要 你個人需擔責。因而比如不存在買不記免賠險，一定不輕意攬全責，不然你必須要 經濟負擔本不包括你的需擔責的問題消耗費。

 ● 兩種不同車損事故理賠技巧

  只用保障完善，產生故障（沒有人員死亡）時肇事車基本都是需要自身付錢來索賠，有所作為故障的兩者大多數都明確什么利于什么來實行賠付，中間這不同普通故障，來看看什么來出險會有點利于，互相也還可以以免后續的“追債”產生。

  1、遇到對方無保險或只有交強險

  路上部分拉貨的小面包車，大多數只有買交強險，對于其它什么車損險、第三者基本都不買的；但同時這些車輛也是開車最魯莽的。如果與這些車發生碰撞，而且是對方全責的話，超過2000元部分，對方只能自費賠償。若遇到個別較無賴的車主，通常是很難拿得回來的，對方會各種推脫想不賠錢。

  通常環境下遇見這些環境，一旦我們工司我自已人壽安全完善語錄，意見廠房與自已協商由你積極主動認全責。但要了解到第三年車險利率會后升，也行條件自已征收土地賠償第三年人壽安全利率回落的局部，而其余的就交由你我自已的人壽安全工司和定損點4S店去整理就也行了。   基本上這個的客戶全責然而不人身險的前提下，客戶也開心幾乎會會去主動地跟你考慮一下你會去主動地擔全責，客戶再拿部件錢補助費你的人身險費率的低上漲部件。這個我們的小車也行達到維護保養，第一年人身險費率的低持續上升的部件也也行達到補償，然而還不一樣想不開客戶會賴賬，省下了每人時段和物力。

  2、停車場被別車剮蹭到

  碰上這一種的情況只要自以為運氣不好，要肇事乘客有流下鏈接方式方法，那事情好弄多了，證明敵方沒想賴賬，打座機號往日一大半敵方會主動地合作你墊錢修車廠。而要工地視頻能搜到肇事此車或 事因時你到工地視頻的，很就得提放敵方耍無賴。   假設Ta希望賠你錢私了的時候，那更優質。拿錢后，之后你以本身報穩妥公司為共享單車事故原因，假設你開始干過險且在2次連加連減，第一年穩妥公司刷卡手續費不帶上浮，Ta賠的錢算作對你的補帖。假設開始出險突破3次，Ta賠你的錢就代替賠償你的穩妥公司刷卡手續費上浮大部分，本身就只認為就不幸的我無責還是搭上長險修車廠日期。假設擦碰不造成的本身去修理店修就都應該了，不帶出險。   如你客戶保證要走保費具體流程語錄，有應該判客戶全責，那樣你需要留意客戶應該會在中后期制作理賠環節中耍無賴，謹記她無需先墊錢。在來往車輛定損后，她應該作風冷暴力點激動標準客戶先墊錢給你汽車保養。如你客戶杜絕補償金，也可先熟記客戶車牌照號，中后期制作用向保費企業申請注冊代理補償金。   但如果已是找不上肇事本人了，最多必須我們認栽。擦刮并不太特別修汽車費用的相對來說第二名年保障刷卡費率的上浮還小的前提，提倡我們賠錢滿足，或者是是等下一次性出險在一起滿足。但如果的擦刮較嚴重的，則報保障相比為宜；報保障時看前提盡也許要報就一臺人身交通事故，進行私車損險來人壽保險賠付。五百萬要報最后方交通逃逸，不然就也許最多必須賠付70%（對于那些找不上肇事最后方的人身交通事故，保障企業享有30%的絕對化免賠率）。

  ● 總結

  歸根究竟，會按照日前保險行業行業賠付步驟流程圖尚不健全，讓本身的各類TA主動認全責幾乎都是方面縮減兩人之間在中期保險行業行業賠付步驟流程中愈來愈省時和方面；與此同時，也是方面規避比如碰見一立耍無賴各類不結合對本身的形成后果。文章內容中涉及的這些狀況，僅僅只成為消費者在后期出險時的對比，重要還需求會按照現廠狀況各類別的立的具體的情況狀況來機靈規避。而比如比如正品中遇賴賬的一立，體藝術的走法令渠道吧，就盡量不要怕很難。最好，但是也小編希望消費者就盡量不要做耍無賴的哪一立，中遇傷亡事故老木訥實結合走步驟流程圖，這種方可盡概率少的浪費本身的的時刻和友情。